載夢前行七十載自貿港中立潮頭
□邵 良 黎日東 麥 子
70年間世事變遷,不變的是海汽滾滾向前的車輪。
1951年11月24日,海南汽車運輸公司(海汽集團的前身)在慶祝海南解放的鑼鼓聲、歡呼聲中誕生,從此就與海南道路運輸結下不解之緣。
70年間,海汽車隊穿城過縣,走村入鎮,越??缡?,載著一代代海汽人的夢想走向更廣闊的天地,逐夢前行。
70年里,海汽與海南同成長,共命運,從小到大,由弱變強,由傳統國企壯大為現代股份制企業,從單一經營走向多元發展,資產總額從19萬元發展到近25億元,是全國唯一一家具有全省性客運網絡的道路運輸企業,更被國務院國資委評定為國有重點企業管理標桿創建行動標桿企業,成為我省唯一入選的省屬重點國有企業。
踏著鏗鏘的新時代節拍,伴隨著海南自由貿易港建設穩健的步伐,70歲的海汽集團更煥發出新的生機,迎來前所未有的發展機遇。按照省委省政府部署,在省國資委、海南旅投公司領導下,海汽集團正全力打造海南自貿港旅游交通綜合服務提供商,著眼新規劃、推進新發展、開啟新征程,奮力譜寫新時代海汽高質量發展的壯闊新篇章。
從“木炭車”到“零關稅”進口車
海汽始終與海南發展同頻共振
“篳路藍縷、以啟山林”,用這八個字形容海汽創業之初的艱辛再合適不過,因為海汽人正是靠著10多部木炭汽車白手起家的。
據海汽老員工回憶,海南解放初期,汽油奇缺,為此,海南汽車運輸公司所屬的??谄嚤P迯S技術員們群策群力,通過拼裝和技術革新,將汽油車改為木炭車。
1952年4月,海南第一部拼裝木炭車———“勝利號”客車誕生了,滿載旅客從??陂_往文昌縣文城鎮(現文昌市文城鎮),此后又有多部改裝客車投入運營,海汽自此踏上道路旅客運輸之路,開創海南道路運輸新歷史。
斗轉星移,2021年5月19日,一輛豐田海獅牌13座商務車在??诟酆jP順利通關放行,車輛貨值22.7萬元,免除稅款約8.4萬元。據悉,該車是海汽集團下屬海南海汽貴賓車隊有限公司購置,將作為營運用車。這也標志著海南自貿港“零關稅”商品進口“零的突破”,70歲的老牌國企海汽集團成了第一個“吃螃蟹的人”。
從木炭車到高端進口商務車,改變的是硬件條件,提升的是海汽的服務品質,不變的卻是70年如一日始終與海南發展同頻共振的海汽人“吃苦耐勞、敢為人先”的時代精神。
70年來,在支援地方經濟建設、抗擊自然災害、重大運輸任務保障中處處都有海汽人的身影。從早年積極參與松濤水庫建設、南繁育種和工農業物資運輸,再到近年來在保障博鰲亞洲論壇年會、抗霧保運、抗擊疫情復工復產等關鍵時刻,海汽人都挑起主力運輸的重任,肩負起發展海南道路交通運輸的神圣使命。
而在這一過程中,海汽自身也在不斷蛻變,積極改制重組,逐漸成長為一家現代股份制企業,并多次站在海南國企改革的最前沿。
2016年7月12日,海汽集團正式登陸上海證券交易所,成功募得資金2.73億元,成為“十三五”期間海南首家登陸A股市場的公司,為海汽集團借力資本市場,邁向新的發展高點打下了堅實基礎。
2018年6月14日,海汽集團率先在海南國資國企推行職業經理人制度試點改革,該項改革打破國企領導人員“委任制”模式,實行契約化管理,在薪酬待遇、激勵考核等制度上進行了優化創新。同年海汽等四家海南企業入選國務院國企改革“雙百行動”名單。
2019年,省政府批準設立海南省旅游投資發展有限公司,致力于發展成為具有競爭力和示范性的旅游龍頭企業,海汽相關資產、業務并入海南旅投公司,有助于海汽集團借力拓展“交通+旅游+消費”產業鏈,更好融入海南自貿港和國際旅游消費中心建設。
2021年7月,海汽集團被國務院國資委評定為國有重點企業管理標桿創建行動標桿企業,成為海南省唯一入選標桿企業的省屬重點國有企業。
70年崢嶸歲月,70年勵精圖治,海汽人憑借吃苦耐勞、敢為人先的精神,鑄造了一個又一個的輝煌,實現了海汽人的青春夢想。如今的海汽集團,不僅是全國唯一一家具有全省性客運網絡的道路運輸企業,還是全國道路運輸50強企業和交通運輸百強企業。
70年堅守為民服務情懷
扛起國企社會責任擔當
2020年初,一場突如其來的新冠肺炎疫情沖擊了各行各業,面對疫情,海汽上下一心、眾志成城,全力投入疫情防控阻擊戰,免費接送援鄂醫護人員,運送重要的抗疫物資,“點對點”包車服務為企業復工復產提供運輸保障,保障了人民群眾安全出行和運輸大動脈暢通,彰顯國資國企的責任擔當。
2020年1月—3月,海汽系統為全省各地受疫情影響的500多家中小企業減免租金近1700萬元,但很多受益者不知道,作為一家運輸企業,海汽自身卻遭受著疫情帶來的嚴重影響。
2020年,海汽集團被交通運輸部授予全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情“先進集體”榮譽稱號。
“越困難的時候,越要積極落實省委省政府部署,體現國企的責任擔當,多扛一份責任,這正是老牌國企海汽70年始終堅守的為民服務情懷,也是海汽70年不改的初心使命?!?省旅投公司黨委委員、海汽控股、海汽集團黨委書記、董事長劉海榮如是說。
雖然受疫情影響,但海汽的發展沒有停步。海汽集團始終把提升服務品質,打造海汽品牌作為重中之重,拓展新業務。目前海汽已構建起班線客運、汽車租賃、城鄉公交一體化、校車服務、“海汽e行”、出租車客運、旅游客運等多方位的道路客運服務體系。
對海汽的高品質服務,外地游客王雄深有體會,近日他再度來海南旅游,在??诿捞m機場下機時已是晚上10點多,盡管非常疲憊,但登上海汽機場專線大巴卻讓他感覺賓至如歸。
“幾年前我來海南旅游,那時的機場大巴還要等坐滿了人才走,行李都堆在車頭,座椅也很窄,哪像現在準點就開車,座椅也特別寬闊舒適,給游客感覺特別好?!蓖跣壅f。
這些轉變正是從海汽集團2018年運營??诿捞m機場大巴專線開始的,但拿下這條專線,海汽集團卻是下了極大的決心。
“當時??诿捞m機場把市區來往機場的線路拿出來招標,500萬元一年,壓力大??!”劉海榮說,如果單從當時機場到??谑袃鹊倪\營成本來說,確實很高,算下來要虧損。
但劉海榮和海汽人算了一筆更長遠的賬,他說,??诿捞m機場和三亞鳳凰機場這南北兩大機場是“兩大高地”,“這是個市場制高點,你不去占,別人也會去占領的,海汽不應該計較一城一地的得失,而應該把眼光放遠一些?!?/span>
事實證明此舉非常明智,借助??诿捞m機場的“高地”,海汽順利開通了全省8個市縣直達??诿捞m機場的城際客運班線,同時由于海汽的服務質量好,海航還把該公司員工往來美蘭機場和??谑袃鹊陌嘬嚱唤o海汽運營,一年下來又多了800多萬元營業額。
小校車、大希望。校車是海汽承擔社會責任解決民生問題的一大亮點,自2018年以來,海汽集團已在全省先后投放了近200輛“大鼻子”專業校車,服務陵水、澄邁、萬寧、儋州、臨高、瓊中等7個市縣,覆蓋學校81所,惠及學生2.35萬余人。劉海榮表示,未來海汽集團將在省國資委和省旅投公司的指導下,繼續保持與上級單位戰略協同、業務協同,并緊隨時代的步伐,根據市場及旅客出行需求,為旅客提供更多個性化產品,比如定制校車、定制快線、網約出行、城鄉公交等新型客運服務,滿足旅客群眾多樣化需求,助力鄉村振興。
乘自貿港建設東風
打造旅游交通綜合服務頭部企業
隨著我國經濟快速發展與居民收入水平持續提高,群眾出行方式也在發生深刻變化,新興的“門到門”的網約車、定制客運等出行方式逐漸成為主流,海汽也在不斷求新求變,適時推出新的服務模式。
今年9月,為適應客運市場發展趨勢,海汽集團就在全省首次推出了定制客運班線,乘客不用像以往一樣到汽車站進行購票乘車,可以“手機網上下單,自主選擇班次以及上下車地點,就近乘車”,群眾出行不僅能“走得了”,還能“走得便捷、走得舒適、走得安全”。
據悉,海汽還將繼續開通覆蓋全島的其他定制客運班線,并在此基礎上推出定制旅游、定制包車、定制校車等定制客運產品,為各種細分場景的消費群體提供多元化、個性化的優質出行服務。
踏著鏗鏘的新時代節拍,海南迎來了新發展機遇,海汽集團立足海南自貿港建設,貫徹新發展理念,融入新發展格局,將致力打造自貿港旅游交通綜合服務提供商。
當前,海南自貿港正在積極建立以貿易、投資、資金流動自由化、便利化為重點的政策制度體系,營商環境不斷改善,人員進出更加自由,零關稅、低稅率、簡稅制的稅收制度不斷完善,必將進一步吸引人流、物流、資金流、信息流向海南集聚,這為海汽所代表的旅游交通運輸企業帶來新的發展契機。
面向“十四五”及未來發展,海汽集團將在省國資委、海南旅投的領導下,在優化精簡傳統客運主業基礎上,進一步拓展“交通+旅游+消費”產業鏈,大力發展汽車貿易、旅游商業綜合體等新業態,更好融入海南國際旅游消費中心建設。
海南省旅游投資發展有限公司黨委書記、董事長陳鐵軍表示,海南旅投定位為海南國際旅游消費中心建設投資發展運營商,致力于成為國際旅游消費中心的引領者、全島旅游產業鏈的整合者、國際旅游島的建設者、旅游國際合作的平臺,主要業務板塊包括旅游交通、酒店運營、旅游購物、景區度假區、文體娛樂、海洋旅游、創新孵化、旅游金融等八大板塊,已成為我省唯一一家集吃、住、行、游、購、娛、醫養、文化、鄉村振興等全產業鏈的旅游集團運營商。海汽集團在發展旅游交通板塊有著舉足輕重的地位,其積極融入母公司發展戰略,解放思想、改革創新、協同發展,與海南旅投同心同德、上下一心,共同激發全省旅游界的發展活力,共同推動國際旅游消費中心建設。
根據海汽集團“十四五”發展規劃,海汽將以項目開發和資本運作為主要抓手,樹立以客運、商業、汽車服務、文化旅游等四大業務板塊為驅動,以數智化轉型企業為標桿的“四驅動一標桿”發展目標。
同時,海汽還將搶占和深耕南北機場“兩大高地”,構建和布局定制化客運、網約車、校車、汽車租賃、公交一體化“五大網絡”,打造高質量上市公司平臺,推動海汽集團做強做優做大,不斷增強核心競爭力,助力海南自貿港建設。(摘自《海南日報》2021.11.24)